长沙车展为什么成功？
 
 

      在中国版图上，北京、上海、广州、长春、武汉、重庆、长沙，这七个城市，显然都有一个相同的梦想，而他们的梦想其实就是底特律。
　　目前，在中国，上海车展与北京车展是当之无愧的超一流车展，可以称得上是级别最高的两大车展。无论车展规模、首发车数量还是概念车数量，这两大车展都是可圈可点。他们不仅是全国一流车展，也已跻身国际Ａ级车展。

　　此外，广州车展、成都车展、长沙车展，这些车展也都有自己独特的优势，属于全国范围内的一流车展。广州是日系车的大本营，也是汽车消费的大市场，因此，广州车展在中国，可谓仅次于北京车展和上海车展。而成都车展的成功得益于成都及其周边市场的雄厚消费能力，因此成都车展可以称为西部第一展。

　　长沙车展的优势在于，湖南人敢于接受新鲜的事物、敢于消费，而潇湘晨报的大投入，更是车展成功的主要原因。

　　龚曙光认为：“做媒体真正的动力就是追求影响力，这就是媒体的品牌意识。品牌就是要具备三要素：包括独特、领先的技术，恒定的品质标准和完善的服务体系，对于长沙车展的运作来说，也是一样”。从一个案例可以看出，以潇湘晨报为主策划推广的中国主流媒体汽车总评榜在包括央视在内的全国十余个评比活动中独领风骚，为车展的从无到有、从小到大、由弱到强提供了巨大推力。

　　同时，长沙多项创意与活动策划绝对领先中国车展和会展。如开幕式、开幕晚会和中国主流媒体汽车联盟汽车总评榜（湖南）颁奖典礼有机整合。整个活动简洁、时尚、现代、高端，充满创意。联合国代表、外国友人、参会厂商和来自全国２５个省的强势媒体，都给予了高度评价。而在第三届长沙车展上，更是首次出现了概念车、机器人。

　　由于创造了媒体办展会的中国之最，潇湘晨报作为长沙车展的主承办单位和实际操作者，介入会展业多年，自２００５年承办长沙车展开始，三届全部实现盈利，自身汽车广告增长了２．６倍，车展品牌价值近５０００万元，每年为长沙市创利税超过亿元。同时，创造了巨大的社会效益，为长沙市打造了一张最亮丽的会展名片。媒体办会展，潇湘晨报创造了中国之最，而且遥遥领先。